冀州土工格栅、钢塑格栅批发价格

时间:2019-02-10 18:50:12 来源:新凤凰彩票网 作者:匿名



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一般在软基处理超过4米时使用。

当路基填充在3-4米的高度或桥梁和桥梁接缝处时,使用软基处理,以防止不均匀沉降。

旧路加宽,以防止在新旧路基的交界处增加纵向裂缝。

低填方浅层开挖,填筑2米以内的软基处理,以及不良路段的加铺。

加固路基以防止破损

玻璃纤维土工格栅采用玻璃纤维无碱无粗纱粗纱为主要原料。采用特定编织工艺制成的网状结构材料,用于保护玻璃纤维,提高整体性能。经过特殊的涂覆工艺,形成了一种新型涂层。优秀的岩土基材。

玻璃纤维的主要成分是:氧化硅,它是一种无机材料。其物理和化学性质极其稳定,具有高强度,高模量,高耐磨性和优异的耐寒性,无长期蠕变;热稳定性。好;网格结构锁定并限制聚合;提高沥青混合料的承载能力。由于表面涂有特殊改性沥青,因此具有双重复合性能,具有玻璃纤维的优越性和与沥青混合料的相容性,大大提高了土工格栅的耐磨性和抗剪切性。切割能力。

功能编辑

(1)高拉伸强度和低伸长率——玻璃纤维土工格栅由玻璃纤维制成,具有高抗变形性。断裂伸长率小于3%。

(2)无长期蠕变——作为增强材料,具有抵抗长期负荷变形的能力,即抗蠕变性是极其重要的。玻璃纤维不会蠕变,从而确保长期性能。(3)热稳定性——玻璃纤维的熔化温度高于1000℃,这确保了玻璃纤维土工格栅在铺路操作中具有热稳定性。

(4)与沥青的相容性——玻璃纤维土工格栅在后处理过程中应用的材料是为沥青混合料设计的。每根纤维都是完全涂层的,与沥青高度兼容。性能确保玻璃纤维土工格栅不会与沥青层中的沥青混合物隔离,而是牢固地粘结在一起。

(5)物理化学稳定性——经过特殊涂层处理,玻璃纤维土工格栅可抵抗各种物理和化学侵蚀,可抵抗生物侵蚀和气候变化,确保其性能不受影响。

(6)骨料互锁和限制——由于玻璃纤维土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的骨料可以穿透它,从而形成机械联锁。这种限制阻碍了骨料的移动,使沥青混合物在负荷下获得更好的压实条件,更高的承载能力,更好的荷载传递性能和更小的变形。

应用指南编辑器

1.在与未增强沥青层相同的厚度下,用这种材料增强的道路的疲劳寿命的伸长系数为4 - 7年。

2.当整个沥青混凝土路面建在相对较弱的底层基础上时,一层土工格栅可以节省50-100mm厚的优质沥青混凝土。

3,能有效控制,延缓和防止低温引起的开裂和基层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地,采用玻璃纤维土工格栅加固的沥青混凝土钢筋混凝土的最小厚度为40 mm,土工格栅应放置在沥青混凝土的底部。

采用玻璃纤维土工格栅增加沥青路面可使车辙减少50%以上。

5.在维修系统中将沥青混凝土层铺设在原有严重破裂的沥青混凝土路面中。在刚性混凝土路面上添加沥青混凝土层:在半刚性基础层顶部添加沥青混凝土层。以上三种路面覆盖层均采用玻璃纤维土工格栅加筋沥青混凝土,可有效防止和延缓反射裂缝的产生,快速吸收和扩散重力引起的应力,降低施工成本,延长使用寿命,减少维护成本。 。6.40毫米厚的玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土表面层的强度相当于100毫米-175毫米(4-7英寸)的沥青混凝土钢筋混凝土表面层的强度,而不使用玻璃纤维土工格栅。

施工过程编辑

(1)首先,准确地释放路基斜坡线。为了确保路基的宽度,每侧加宽0.5米。将接地土壤弄平,然后用25T振动压辊静压两次,然后用50T四次。不平坦的区域是人为地平整的。

(2)铺设0.3m厚的中(粗)砂,手动机械平整后,将25T振动压辊静压两次。

(3)铺设土工格栅时,土工格栅底部应平整紧凑,一般应平放,平直,不重叠,无卷曲或扭结,相邻的两个土工格栅需重叠0.2m,并对土工格栅进行分级。路基的横向每隔1米穿插8根钢丝,并在铺设的格栅上每1.5-2米用U形钉固定在地面上。

(4)铺设第一层土工格栅后,开始第二层0.2m厚的中(粗)砂。方法:将车运到施工现场,排放到路基侧面,然后用推土机向前推。在路基两侧填充0.1m后,折叠第一层土工格栅并用0.1m中(粗)砂填充。禁止填充并将两侧推到中间。该机器在土工格栅上工作而不填充中(粗)砂,这确保土工格栅是平的,不能是滚筒,并且不会起皱。在第二层(粗糙)砂层平整后,需要进行水平测量。为防止填充物的厚度不均匀,静态校正后,使用25T振动压路机静压两次。

(5)第二层土工格栅的施工方法与第一层方法相同。最后,填充0.3m的中(粗)砂,并且填充方法与第一层的填充方法相同。用25T辊施加两次静压后,完成路基加固。

(6)在第三层压碎(厚)砂后,沿线纵向铺设两个土工格栅,重叠0.16m,用相同的方法连接,然后土方工程施工开始了。铺设土工格栅以保护斜坡。必须测量每层的边缘。在翻修斜坡后,土工格栅两侧应埋设在0.10m的斜坡上。(7)当斜坡土工格栅填充两层土壤,即厚度为0.8m时,必须同时在两侧铺设一层土工格栅,然后将其推到放下在肩膀的表面上。

(8)填筑路基后,及时修复坡面,并对坡脚进行干石保护。除了每一侧之外,路基加宽了0.3米,并且预留了1.5%的沉没量。

技术规范编辑

在交通部发布的《公路合成材料应用》中,指出首次使用玻璃纤维土工格栅应减少或延缓裂缝反射次数,减少沥青路面车辙,提高半连续疲劳寿命。刚性基地。

旧沥青混凝土路面严重破裂,新的沥青表面层加固,以防止疾病。

2.将水泥混凝土路面改造成复合路面,以抑制由板收缩引起的裂缝。

3,道路延伸工程可防止新旧接头组合和不均匀沉降造成的裂缝。

4,软土地基加固处理有利于软土的沉降和固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,提高路基的整体强度。

5.新道路的半刚性基层会产生收缩裂缝,加固将防止基层裂缝在路面产生裂缝。

工程角色

1.强度高,蠕变小,适应各种环境土壤,完全可以满足高等级公路高挡土墙的使用。

2,能有效改善加强支承面的互锁和咬合,大大提高基础承载力,有效抑制土体的侧向位移,提高基础的稳定性。

3,与传统格栅相比,具有强度高,承载能力强,耐腐蚀,抗老化,摩擦系数大,孔径均匀,施工方便,使用寿命长等特点。

4,更适用于深海作业和堤防加固,从根本上解决了长期海水侵蚀引起的石笼腐蚀等材料所导致的低强度,耐腐蚀性差,使用寿命短的技术问题。

5,可有效避免施工过程中机器的滚动和损坏造成的施工损坏

应用领域

1.适用于各种公路,铁路和机场的路基加固。 2.适用于大型停车场和码头等永久性负荷的地基加固。

3.适用于铁路和公路的边坡防护。

4.适用的涵洞增强。

5,适用于土工格栅单轴拉伸后土坡的二次加固,进一步加强土坡,防止水土流失。6.矿井和隧道加固。

施工笔记编辑

玻璃纤维土工格栅的铺设表面应相对平坦。在接受铺砌层的经验后,为了防止纵向歪斜现象,首先根据铺砌层的宽度绘制白线或吊线,然后开始铺路,然后固定铺路层的末端。用铁钉格栅(每米宽8个钉子,距离均匀),固定格栅末端,然后用铺路机慢慢铺开格栅,每个10米长手动拧紧并拉直一次,直到一卷格栅完成,然后滚动下一个卷筒,操作与以前相同,卷起卷筒后,使用6T-10T滚筒从起始点向前滚动。 ,冉零五三。四个棒,两个棒,一个七七七个东(如铺设在中间层和找平层,最好使用钢辊压路机;如果格栅直接铺设在混凝土路面上,最好使用滚筒,)商店:该部分的长度是路面的长度。在覆盖铺路网格的部分长度之后,检查铺路质量一次,然后铺设下一部分。下一部分用格栅铺设,网格可以用10-15CM的长度搭接,并用铁钉或木楔固定,然后继续向前放置第二部分,依此类推,操作要求和以前一样。

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